资料来源:深圳轨道交通
龙岗和平山人民十分关心的地铁16号线
最近，有了新的发展~ ~ ~
4月13日
16号线田心车辆段进出口线地面连接墙段
首个主体结构底板混凝土浇筑成功完成。
为主体结构的后续施工创造了有利条件。
混凝土浇筑
生产线进度
地铁16号线从大运站引出，沿龙岗大道、皇阁路和龙坪路铺设。穿过龙岗旧中心后，沿深汕公路向南至平山站。穿过平山中心区后，沿东宗路、金田路等道路到达田心。该线路全长约29.2公里，有24个站点。
▲地铁16号线示意图
天心车辆段和进出线由中铁十四局建设。进出线包括640.235米盾构管片、635.800米明挖管片(地墙管片)和523.107米明挖管片(边坡开挖管片)，沿东西方向敷设，折回人字形。
在主体结构施工过程中，项目部先后克服了交通疏解困难、雨季施工困难等诸多不利因素，在把握工期的同时，严格控制现场施工质量和安全。该铸件是明挖部分(连接地面和墙壁的部分)主体结构底板的第一部分。
带来钢筋绑扎
为了保证第一块楼板混凝土的顺利浇筑，项目部提前梳理了楼板浇筑前要完成的所有工作:
1、在浇筑过程中，项目技术负责人全程现场监督，防止出现质量问题；
2.实验室对混凝土进行了现场检查，以确保混凝土符合设计要求。
3.材料设备部密切关注商品混凝土站的泵车时间，确保混凝土的及时供应；
4、现场技术人员深入现场，全程指导工人施工，确保混凝土浇筑质量满足施工要求。
▲岗前安全教育
地下连续墙第一主体结构底板的成功浇筑，为主体结构的后续施工创造了有利条件。项目部正在加大组织力度，加快盾构始发段主体结构的施工，确保盾构进出车辆段如期实现。
最近的发展:
到目前为止，全线90%的围护结构已经完成。土方开挖已完成52%；主体结构已完成25%。其中，四期工程第一标段(龙岗汽车站-田健花园站)已竣工，两条线路贯通，7台盾构机正常掘进。
16号线将全面推进车站主体、盾构和现场段的建设。
预计2023年建成通车。
在这个场合
不仅给龙岗和平山的人们带来更便捷的出行
它还能进一步促进沿线地区的经济发展。
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深圳 第16行
